Maybach Exelero vzniklo v rámci reklamní kampaně výrobce pneumatik, firmy Fulda. Nápad vytvořit tento vůz vznikl v roce 2003 na srazu IAA ve Frankfurtu, kde výrobce pneumatik Fulda z DaimlerChrysleru přišel s myšlenkou vytvořit 23 - palcová kola a propagovat je na novém modelu. Výrobce neuvažuje o tom, že by se exelero vyrábělo sériově.
Maybach Exelero a jeho designO design Maybach Exelero se postarala specializovaná vysoká škola v Pforzheimu v Německu, karoserii prototypu vyrobila ve spolupráci s Daimler-Chrysler firma Stola v Itálii.
Co skrývá Maybach Exelero pod kapotou?Maybach Exelero má pod kapotou dvanáctiválec do V s objemem 5908 cm3 a se dvěma turbodmychadly. Pohonná jednotka disponuje výkonem 515 kW (700 koní) při 7000 ot./min. a maximálním točivým momentem 1020 Nm při 2500 ot./min.
Maybach Exelero Motor dvanáctiválcový bi-turbo motor Počet válců/ventilů 12 Objem motoru 5 908 cm3 Objem nádrže 110 litrů Nejvyšší rychlost 341,45 km/hod. Zrychlení z 0 na 100 km/hod. 4,4 sekund Pohon vozu
110 oktanovým benzínem Otáčivý moment
až 1020 nM Spotřeba Maybach Excelero
50 l/100 km Hmotnost automobilu 2 660 kg Délka automobulu 5 890 mm Výška automobilu 1 390 mm Šířka automobilu 2 140 mm
Nechte se inspirovat také dalšími vozy z rubriky Automoto:
Audi R8, další člen početné rodiny
Volvo C30, auto stvořené pro Jamese Bonda BMW M6 Convertible Mitshubishi Lancer Evo IX Maseti MC12 Citroen C3 BMW M6 Convertible
