Nové Ferrari je konstruováno jako kupé a kabriolet v jednom. Skládací střecha je vyrobena z hliníku a složí se za 14 sekund. Ferrari ve své tiskové zprávě uvedlo, že při 200 km/hod. vytváří karoserie přítlak 70 kilogramů. California měří na délku 4,56 metru a je 1,9 metru široká.
Californii pohání benzínový osmiválec s objemem 4,3 litru a největším výkonem 460 koní (338 kW), kterých dosahuje při 7 500 otáčkách za minutu. Výkon přenáší nová sedmistupňová dvouspojková převodovka se 4 možnostmi nastavení. Své místo ve voze našla i kontrola trakce vyvíjená Scuderii Ferrari ve Formuli 1 a aktivní podvozek s adaptivními tlumiči systému MRC (Magnetic Ride Control).
Konstruktérům se podařilo snížit spotřebu o 30 %, emise oxidu uhličitého tak dosahují hodnoty 305 g/km. Co se týče spotřeby Californie, pohybuje se okolo 13,2 litrů v kombinovaném režimu.
První majitelé se svých vozů dočkají na začátku příštího roku a zaplatí za ně minimálně 190.000 dolarů. Automobilka plánuje v příštím roce vyrobit 2500 až 2800 těchto vozů a o rok později navýšit produkci na 3000.Ferrari California zná své majitele až do roku 2010.
Rubrika Auto-moto a její lákavá nabídka: Ferrari F430 Spider BIO Fuel Mitsubishi Eclipse - sportovní vůz Maybach Exelero - je libo 700 koní pod kapotou? Chevrolet Corvette ZR1 - nový, lepší, výkonější BMW M6 Convertible Mitshubishi Lancer Evo IX
